機動流量控制閥也叫行程流量控制閥，能通過安裝在執(zhí)行機構(gòu)上的擋鐵或凸輪，推動閥芯移動來改變油流的方向。它一般只有二位型的工作方式，即初始工作位置和一個換向工作位置。同時，當(dāng)擋鐵或凸輪脫開閥芯端部的滾輪后，閥芯都是靠彈簧自動將其復(fù)位，它有二通、三通、四通、五通等結(jié)構(gòu)。

    1)注意由于用行程開關(guān)與電磁閥或電液流量控制閥配合可以很方便地實現(xiàn)行程控制(換向)，代替機動流量控制閥即行程流量控制閥，且機動流量控制閥配管困難，不易改變控制位置，因此目前國內(nèi)較少生產(chǎn)機動流量控制閥。

    2)對于行程閥，是用螺釘緊固在已加工基面上，安裝方向視需要而定?？衫眠\動部件上的凸輪或碰塊壓住或離開行程閥的滾輪而使滑閥移動，實現(xiàn)油路的換向。碰塊或凸輪的行程應(yīng)控制在相應(yīng)行程閥型號所規(guī)定行程之內(nèi)。采用碰塊時，建議碰塊的傾斜角為30。不得大于35°。

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